La huida de Chile de la constructora Tapusa sigue sumando capítulos, en especial relacionados a las deudas con los trabajadores.
Recordemos que la empresa española, a cargo de cuatro grandes obras en el Gran Concepción, “se dio el piro” como se dice en su país. La construcción de la avenida Colón en Hualpén, el puente Perales de Talcahuano, el puente Esmeralda y el mejoramiento de veredas en el centro de Concepción quedaron a medias.
Reunión con alcalde de Concepción “la idea no es demandar al municipio”
En Sala de Prensa hemos cubierto este tema ampliamente. Durante esas conversaciones, nos contactamos con Alexis Gaete, dirigente de los extrabajadores de Tapusa.
Gaete comentó que se reunieron con el municipio por el proyecto MAC, Mejoramiento de Aceras de Concepción. El abandono de estas obras por parte de Tapusa significan un mal rato para vecinos y transeúntes del sector norte del casco histórico de la capital regional. Las veredas, entradas de autos e infraestructura aledaña quedaron a medio hacer.
“Tapusa tiene tres estados de pago detenidos y estos pagos detenidos llegan a un valor de $600 millones de pesos”, indicó. “Lo único malo que estos estados ya tienen nombre y apellido, que es el factoring. O sea, el municipio tendría que pagar cuando reciba estos dineros del Gobierno Regional automáticamente al factoring, ya que eso fue el acuerdo”, afirmó Gaete.
Un cuarto estado de pago no se generó ni facturó por Tapusa. Este involucra “entre 15 y 20 días, que se habla más menos de entre $100 a $200 millones. Esos recursos quedarían disponibles como para poder pagar a los contratistas”, añadió.
La boleta de garantía de Tapusa ya fue cobrada, por un valor de más de 300 millones de pesos. Sumando esto, hablamos de entre $400 y $500 millones de pesos para pagar a los contratistas.
“Ahora dependemos de la voluntad del alcalde que nos dé las indicaciones de cómo los pagaría, de qué forma y de qué modo llegaríamos al acuerdo”, sostuvo el dirigente. “La idea es no llegar a una sentencia ejecutoriada, no demandar a la municipalidad, sino llegar a un acuerdo más bien político que nos puedan pagar, ya que todos los avances que se hicieron en esa obra fueron por los contratistas afectados”, explicó Gaete.
“De todas formas también se nos preguntó cuáles eran las acciones que íbamos a tomar, ya que el municipio anticipa la gestión de seguir con los proyectos de aceras (el proyecto MAC). Obviamente, nosotros dijimos que si a la fecha los dineros no estaban en pago a los contratistas afectados, nosotros como gremio no íbamos a permitir el desarrollo, el avance o la continuación del proyecto acera hasta que nos paguen”, finalizó.
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