Parece un chiste de mal gusto, pero si usted conoce cómo se mueven los procesos en nuestro transporte público entenderá que no lo es. Por cuarta vez se aplazó la licitación de los buses estándar RED para el servicio entre Concepción, Coronel y Lota.
Hace cerca de un año, con bombos y platillos se anunció este proceso. El objetivo era sencillo: sumar 80 buses estándar RED, 50 de ellos eléctricos, para nuevos trazados que complementarían el actual servicio que cuatro líneas entregan entre la capital regional y la cuenca del carbón. Cabe destacar que los 30 buses diésel funcionarían entre Colcura y Concepción, sector que, tras la disolución de la línea Translota, no tiene conexión directa con los penquistas.
En su momento, este mismo servidor del periodismo dejó la pregunta planteada: ¿se logrará? Sea por las características del trazado, las condiciones técnicas y la resistencia del gremio microbusero, los plazos estaban complicados. Lo que quizás no se esperaba, al menos desde los optimistas y soñadores, es que el proceso de licitación para renovar las Coronel-Lota sería tan demorado.
La Evaluación de Admisibilidad se postergó cuatro veces. Primero, el 14 de mayo por 10 días, el 29 del mismo mes por 20 días, el 26 de junio por un mes y este 11 de agosto por dos meses. Es decir, no tendríamos noticias nuevas para este proceso hasta, por lo menos, fines de octubre de 2026.
Licitación Coronel-Lota ya defraudó las expectativas del tiempo
Supongamos que no se atrasa otra vez. Pues la Evaluación de Admisibilidad se realiza recién la mitad del tiempo según cronograma. Luego, la Evaluación Técnica será de 10 días hábiles luego de la publicación de la Evaluación de Admisibilidad.
El día hábil siguiente a que se publique la Evaluación Técnica se abrirán las ofertas económicas por 20 días hábiles. Cinco días hábiles luego del término de este plazo, si es que no se prorroga cuatro veces como pasó recientemente, se adjudicará la licitación solo después de la toma de razón de Contraloría. Súmele, además, cinco días hábiles más desde dicha tramitación para notificar al ganador.
Finalizando este proceso, se deberá constituir una sociedad operadora de la licitación Coronel-Lota con plazo de 20 días hábiles, y al terminar ese tiempo, habrán 15 días hábiles para firmar el contrato. Cabe destacar que esto es todo sin ningún atraso más; es decir, si algún paso se demora, todo se corre un tiempo más allá del que ya se ha demorado.
Cuando se presentó la licitación, se planeaba que las micros ya estarían echando carreras en diciembre de este año. El argumento de la demora es la complejidad de los antecedentes, que deben ser sumamente complejos a tal punto de atrasar el cronograma completo de la situación.
Así dice el seremi de Transportes, Henry Campos. “Se tienen que hacer las evaluaciones correspondientes, técnicas principalmente, para llevar adelante este proyecto”, consignó Diario Concepción. “La licitación está avanzando, en eso está y por eso se hizo esta prórroga, precisamente para entregar una mejor oferta para la comunidad”, añadió.
Publican licitación para buses Coronel-Lota estándar RED: ¿Se logrará?