Mientras las calles del centro de Concepción permanecen llenas de hoyos, una nueva carretera se proyecta en los alrededores de la capital regional con el fin de unir la Ruta 152 o Autopista del Itata con la Ruta 146, la Autopista Concepción-Cabrero.
La propuesta viene al alero de Bosques del Itata, concesionaria de la actual ruta que une Chillán y la Ruta 5 Sur con Penco. De hecho, el estudio de impacto ambiental ya está en el Servicio de Evaluación Ambiental desde inicios de julio.
El proyecto busca construir una carretera de dos pistas por sentido con una extensión de 6,9 kilómetros a construirse en 24 meses y por un valor de 130 millones de dólares. La conexión se dará a la altura de Chaimávida en el camino a Cabrero y por el lado de Penco será por donde, aproximadamente, se proyectan faenas forestales y algo más. Dentro de las obras, se incluye un puente sobre el río Andalién.
By-pass de Autopista del Itata rodeará el noreste de Concepción
Dentro de los argumentos para la obra, se esgrime que va a “incrementar la capacidad de la ruta concesionada, mejorar su nivel de servicio y fortalecer la conectividad para el transporte de carga”. Este by-pass buscará, entonces, facilitar la entrada y salida de materiales y productos desde y hacia nuestra región, muy en la línea de industrias como, por ejemplo, la minería de tierras raras en los alrededores de la autovía.
Como nada es gratis en la vida, esta carretera usará sistema de pago electrónico. Respecto a la mitigación humana y ambiental, la concesionaria asegura que reasentarían a los vecinos de esta construcción. Mientras tanto, para los animales y la flora se prevé recubrir forestalmente el espacio de las obras y generar las condiciones de seguridad para la fauna silvestre. Si hablamos de trabajos, se estima que su construcción emplearía entre 225 y 440 personas.