A primera vista esta noticia es rara, el Servicio de Vivienda y Urbanismo informó a través de un comunicado que había obtenido la RS (Recomendación Satisfactoria) para las obras de un tramo de la autopista Concepción-Talcahuano.
Pero, ¿No se suponía que las obras de esta autopista habían sido adjudicadas a una empresa y que por ello se desató un escándalo con el poder central cuando el Ministro de Hacienda libre y espontáneamente desechó estas licitaciones porque eran muy caras?
Resulta que cuando Hacienda habla de la autopista en realidad hace referencia a sólo un tramo de esta ruta, el otro correspondiente al 1B estaba bajo la esfera del Servicio de Vivienda y Urbanismo.
Proyecto de construcción de tramo de Autopista Concepción-Talcahuano recibe V°B°
Según el comunicado público del Serviu “el proyecto considera una inversión superior a los $41 mil millones para intervenir 2,2 kilómetros entre Puente Perales y el Enlace O’Higgins, incorporando corredor de transporte público, nuevas calzadas, ciclovías y aceras. La iniciativa permitirá fortalecer la conexión entre Concepción y Talcahuano y mejorar la calidad de vida de cerca de 200 mil personas.
El seremi de Vivienda y Urbanismo, Anselmo Villagra, destacó que la obtención de la RS constituye un avance concreto dentro de una estrategia que busca fortalecer la integración urbana y mejorar la calidad de vida de quienes diariamente se desplazan por la intercomuna. “la intervención que va mucho más allá de mejorar una vía, porque queremos conectar mejor nuestras ciudades, fortalecer el transporte público y generar mejores condiciones para peatones, ciclistas y automovilistas”, señaló Villagra.
El proyecto considera un perfil urbano de 60 metros de ancho, compuesto principalmente por un corredor central de transporte público con una pista por sentido; calzadas laterales con dos pistas por sentido para vehículos particulares; ciclovías de 2,5 metros en ambos costados; aceras y bandejones de separación.